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微能变频器研发团队积二十余年变频器设计、生产经验。基于对电机控制理论的纯熟掌握、电力电子和微电子技术的灵活运用、微处理技术的融会贯通，相继推出了v/f控制、矢量控制等不同控制方式;二象限、四象限等不同运行方式;二电平、三电平、多电平等不同主回路拓扑结构的变频器系列产品以及基于变频技术的节电产品，尤其是高压产品，使微能变频器成为深圳高压变频的生产厂家。微能主要产品有高、中、低压通用及各行业标准变频器、制

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基本™（BASiC Semiconductor）PcoreTM2 E2B 全碳化硅半桥MOSFET模块-工业级全碳化硅功率模块-倾佳电子（Changer Tech）专业分销PcoreTM2 E2B 全碳化硅半桥MOSFET模块BMF240R12E2G3 BMF240R12E2C4-倾佳电子（Changer Tech）专业分销基本™（BASiC Semiconductor）SOT227碳化硅MOSFET模块B2M012120N适用于液冷充电桩电源的基本™（BASiC Semiconductor）SiC碳化硅

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倾佳电子（Changer Tech）-专业汽车连接器及功率半导体(IGBT单管，IGBT模块，碳化硅SiC-MOSFET，氮化镓GaN，驱动IC)分销商，聚焦新能源、交通电动化、数字化转型三大方向，致力于服务中国工业电源，电力电子装备及新能源汽车产业链。相较传统汽车，新能源汽车在电驱动单元、电气设备的数量上都有较大的增加，内部动力电流及信息电流错综复杂，特别是高电流、高电压的电驱动系统对连接器的可靠性、体积和电气性能提出更高的要求，这

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倾佳电子-专业汽车连接器及功率半导体(IGBT单管，IGBT模块，碳化硅SiC-MOSFET，氮化镓GaN，驱动IC)分销商，聚焦新能源、交通电动化、数字化转型三大方向，致力于服务中国工业电源，电力电子装备及新能源汽车产业链。相较传统汽车，新能源汽车在电驱动单元、电气设备的数量上都有较大的增加，内部动力电流及信息电流错综复杂，特别是高电流、高电压的电驱动系统对连接器的可靠性、体积和电气性能提出更高的要求，这意味着新能源汽车

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倾佳电子-专业汽车连接器及功率半导体(IGBT单管，IGBT模块，碳化硅SiC-MOSFET，氮化镓GaN，驱动IC)分销商，聚焦新能源、交通电动化、数字化转型三大方向，致力于服务中国工业电源，电力电子装备及新能源汽车产业链。相较传统汽车，新能源汽车在电驱动单元、电气设备的数量上都有较大的增加，内部动力电流及信息电流错综复杂，特别是高电流、高电压的电驱动系统对连接器的可靠性、体积和电气性能提出更高的要求，这意味着新能源汽车

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深圳市微能变频器有限公司是拥有自主知识产权，并日渐发展成为年产2万台高性能变频器的厂家，积二十余年变频器设计、生产经验，基于对电机控制理论的透彻了解、电力电子和微电子技术的纯熟掌握、微处理技术的融会贯通，采用32位MCU，推出了有质量的系列产品—微能变频器。已广泛应用于能源、冶金、石油、化工、建材、塑料、纺织、暖通、供水、造纸、印刷等传动领域。 公司现拥有电气行业名气技术人员具有丰富的变频器开发、设计、

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倾佳电子-专业功率半导体(IGBT单管，IGBT模块，碳化硅SiC-MOSFET，氮化镓GaN)以及新能源汽车连接器分销商，致力于服务中国工业电源及新能源汽车制造商。相较传统汽车，新能源汽车在电驱动单元、电气设备的数量上都有较大的增加，内部动力电流及信息电流错综复杂，特别是高电流、高电压的电驱动系统对连接器的可靠性、体积和电气性能提出更高的要求，这意味着新能源汽车对连接器产品需求量及质量要求都将大幅提升。在新能源汽车中，

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东莞市博顺实业有限公司有创立于1997年，专业从事AC/DC电磁铁、电磁阀、螺线管及电感线圈的设计、制造与销售。注册资金1000万人民币，占地22亩，厂房占地面积 17900平方米，公司生产设备先进，检验仪器精密，通过IATF16949:2016 汽车产品质量体系认证，月产能500万只以上。现有在职员工约600余人，其中大专以上学历80人，拥有高级职称工程技术人员30名，品检人员20多名。 公司产品规格齐全、品质优良、性能稳定、价格合理、交期快

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BASiC基本半导体混合SiC-IGBT单管，BASiC基本半导体混合SiC-IGBT模块，BASiC基本半导体混合SiC-IGBT三电平模块应用于光伏逆变器，户用光伏逆变器，户用光储一体机，储能变流器，光储一体机,PCS双向变流器等新能源领域。现代尖端电力电子设备性能升级需要提升系统功率密度、使用更高的主开关频率。而现有硅基IGBT配合硅基FRD性能已无法完全满足要求，需要高性能与性价比兼具的主开关器件。为此，基本半导体推出的混合碳化硅分立器件